Bienvenue sur le site des "Amateurs de
Vapeur de la Vallée du Tarn"
Voie enneigée pour l'Y 7000 de gilbert.L
Les sujets du blog
Expo Imagine Carmaux 2011 - Vapeur à Barnac 2011, les photos - Livrée bleu nuit pour le Clayton - Le Clayton monte en pression - Une Cockerill sur la bonne voie - Un camion à vapeur - Imagine Carmaux 2010 - Rencontres CAV 2010 - Les Vaporiales 2010 - Camion à Vapeur au 1/12ème - Vapeur à Barnac 2009 - Trains à Cap Découverte - BML sur RVB - Imagine Carmaux 2008.
L'AVVT s'expose à Imagine Carmaux 2011
Les 5 et 6 novembre 2011, l'AVVT était présent à l'exposition des associations "Imagine Carmaux".
Le coin des camions !!!! Galloping Goose en 7 1/4 de Michel Haenggi et camion à vapeur Clayton au 1/3 de Gilbert Lafon.
La très belle 141 R à vapeur vive au 1/20ème de Michel Talon.
Toujours de Michel Talon, la Cockerill à vapeur vive en 5". A côté la batteuse d'André Foissac.
Le Galloping Goose sur fond du traditionnel déjeuner aux tripoux du dimanche matin. Photos de Michel Talon.
Vapeur à Barnac 2011
Une nouvelle édition de "Vapeur à Barnac" se termine. L'année 2011 fut un bon millésime, de nombreuses machines et leurs mécaniciens avaient fait le déplacement. Toutes les photos de "Vapeur à Barnac 2011" sont dans l'album photos N°0297
Aujourd'hui la rotonde du CFEBB est bien garnie.
Nos amis Anglais et Gallois avaient fait le déplacement, ils sont en pleine mise en chauffe devant la rotonde.
Ils sont venus parfois de très loin, Paris, Reims, Nice.
Au petit matin le dépot s'anime.
Le coin de l'AVVT.
Concentration pendant la mise en chauffe.
Le repas du samedi soir était offert par Judith et Geerlig, c'était beaucoup de travail pour la maîtresse de maison.
Des petites mains disponibles ont participé chacune à leur manière.
Les 4 préposés au barbecue aux prises avec la saucisse de Toulouse.
Tout le monde gardera un bon souvenir de l'ambiance de cette soirée. Le rendez vous pour la prochaine édition de "Vapeur à Barnac" est pris. Normalement 2013 ?, 2012 étant l'année de la deuxième édition des "Vaporiales du CFB" et des rencontres du PTVB.
Le Clayton a reçu sa livrée bleu nuit
Le Clayton de Gilbert sort de l'atelier de peinture, une séduisante livrée bleu nuit.
Comme nous disons chez nous, il est beau comme un camion tout neuf, et pour cause.........
La cabine côté conduite.
Et côté technique.
Nous retrouverons Gilbert et son Clayton à "Vapeur à Barnac 2011" début juin.
Photos Gilbert Lafon.
La premièrs essais du Clayton
13 février 2011 - Les premières marches en pression
Photos Michel Talon.
Une Cockerill sur la bonne voie.
Pour les besoins du photographe, la Cockerill a pris contact avec son nouveau terrain de jeux, la voie !!!
Les travaux sont bien avancés. S'il lui manque encore la cabine avec sa toiture, les parties techniques pour la bonne marche de la locomotive sont bien en places.
La construction de cette locomotive à vapeur vive en 5" est signé Michel Talon. Après la construction d'une 141 R au 20ème, d'une draisine DU 65 et d'une Polly II en 5", le voici dans la dernière ligne droite de la réalisation de sa Cockerill.
Photos Michel Talon.
Construction d'un steam wagon Clayton au 1/4
4 décembre 2009 - Les premières photos de la construction du camion à vapeur Clayton de Gilbert Lafon.
Réalisation des lames de ressort.
Le train avant avec ses deux ressorts à lames.
Futur emplacement de la chaudière et du moteur dans le chassis.
La partie arrière du chassis. Les dimensions du camion: longueur 1540 mm, largeur 700 mm, hauteur à voir en fonction des roues.
22 avril 2010 - Sur son camion, Gilbert réalise une cabine en carton pour trouver le meilleur compromis entre esthétique et fonctionnabilité.
29 août 2010 - Voici quelques photos de la suite des travaux sur le Clayton.
Préparation et découpe des lattes de bois pour l'habillage de la chaudière.
Après avoir isolé la chaudière, les parties en bois ont été lasuré. Les lattes sont remontées une à une en respectant les coupes et les perçages. Cinq cerclages viennent tenir l'ensemble, puis c'est la mise en place de tous les accessoires.
Un système de freinage à disque très high-tech pour un Clayton, mais efficace. A droite le boîtier du différentiel, à coté le pignon et sa chaîne d'entraînement.
Les repose-pieds.
Le moteur à vapeur est en position couché.
Vue de la partie avant avec la porte du foyer en laiton.
Une vue d'ensemble, il ne manque plus que la cabine, elle sera en bois elle aussi. Dans le boîtier inox au ras du sol la lame pour tondre la pelouse !!!!!! Mais que nenni, c'est bien sûr la porte du cendrier.
Derrière la cabine sera réalisé un réservoir pour embarquer l'eau. Il fera la largeur du châssis pour pouvoir se loger "entre les genoux". Sur la partie arrière et sous le siège du conducteur viendra se positionner le plateau du camion. Il aura la largeur de l'empattement extérieur des roues. Le Clayton pourrait devenir rapidement un camion rail route, nous suivrons avec beaucoup d'intérêt la suite des travaux et son concept.
9 octobre 2010 - Après l'isolation et l'habillage de la chaudière, la réalisation de la cabine.
La tôle de fond de cabine est découpée, puis percée et mise en place.
La trémie à charbon pour alimenter le foyer est faite.
Le devant du Clayton prend forme.
L'arrière de la cabine est en cours de réalisation. Celle-ci sera toute en bois. Au fond, une grande fenêtre pour accéder aux commandes et mettre le charbon.
Une vue d'ensemble à ce stade des travaux.
Montage des joncs en laiton sur les portes.
En préparation le montage des charnières.
Les portes sont en place.
Les travaux sur la cabine sont presque terminés.
23 décembre 2010 - La suite des travaux avec la fabrication du réservoir d'eau sur le Clayton.
Après découpe, la tôle de laiton est mise en place sous la toute nouvelle plieuse.
Les pliages des côtés du réservoir sont exécutés.
Les extrémités sont découpées et présentées à leur tour. Il ne reste plus que les pliages de dessus à réaliser.
Le réservoir avant soudure.
Premiers essais sur le châssis du Clayton.
Photos Gilbert Lafon - voir aussi album photos 0401
Exposition: Imagine Carmaux 2010
L'AVVT était présente comme chaque année à l'exposition des associations du Carmausin "Imagine Carmaux"
Le stand de l'AVVT les 6 et 7 novembre 2010.
Le camion à vapeur "Foden" au 1/12éme d'André Foissac.
La 020 Cockerill de Michel Talon.
De D à G, Annie, Gilbert et André pendant l'expo.
Photos Gilbert Lafon et michel Talon
Rencontres de la CAV 2010
Certains membres de l'AVVT avaient fait le déplacement à Saint Martin d'Aubigny (St Lo) pour les rencontres de la CAV 2010.
En début de matinée, les machines de Gilbert, Michel et Laurent sont en préparation et en chauffe. Assis sur la chaise, Rodolphe encore en sandales emmerge doucement, son voisin termine la promenade du chien et sur le chemin du retour il marque une petite halte à côté des voies de garage.
Les machines sont maintenant au timbre, Jean Pierre arrive pour dire un petit coucou.
Je ne sais pas pourquoi mais la bleu chauffe plus vite que les rouges !!!!!!
Enfin c'est au tour du castor (Laurent) de démarrer avec sa Koppel.
Au premier plan une 020 Decauville 3t250, en arrière la locomotive Suisse d'Irène.
Une belle Anglaise.
La splendide Mallet N°415 en 5".
Le locotracteur avec embiellage BB 402 des CFD.
Aimé et son tout nouveau GP38 Canadian Pacific.
Le bulldoser de JPG.
Les bateaux aussi étaient présents à Saint Martin d'Aubigny
Photos Gilbert Lafon
Les Vaporiales du CFB 2010
L'affiche des Vaporiales 2010.
La tradionnelle photo des participants.
Une belle brochette de Polly, Pauline et koppel en 5" sur les portes de la rotonde.
Laurent et sa Koppel au côté de Gilbert avec sa Polly I sous l'oeil attentif de Gaëtan.
La Koppel de Jean Pierre devant la Decauville de Romuald et l'électrique de Hugues.
Romuald à la traction d'un train de bois.
Michel et sa Polly II.
Voir aussi l'Album photos N°0298
Un camion à vapeur
Une nouvelle réalisation d'André Foissac: en cours de construction un camion à vapeur au 1/12ème d'après les plans parus dans la revue l'Escarbille.
Les travaux avancent.
Les dimensions: longueur 560 mm, largeur 190 mm, hauteur 240 mm, masse 8 kg.
Photos du camion terminé, du beau travail comme à son habitude.
Photos André Foissac.
Vapeur à Barnac 2009
Les 27 et 28 juin c'était une nouvelle édition de Vapeur à Barnac. Les vaporistes adeptes du 5" avaient répondu présent.
L'AVVT avait fait le déplacement dans le Lot.
Le dépôt en pleine effervescence, chacun s'affaire devant sa machine.
Deux petites Anglaises avec les maîtres de la discipline, Andrew et Nick.
Chacun y va de sa "poudre blanche" pour améliorer les performances de la machine !!!!!! lol
Le "Cockpit" de la Polly II de Michel.
Une scierie d'un autre temps. L'énergie est encore à la vapeur.
Une double traction Polly V et Polly I avec au crochet une belle rame de grumes.
La nuit tombe, autour de la rotonde les machines sont prêtes pour la nocturne.
En pleine nuit, Gilbert et sa Polly I dans les rampes du "Geerlig Ring". Toutes les photos dans l'album 0299.
Vidéos Vapeur à Barnac 2009
Biennale de la Mines à Cap Découverte
Les photos du week-end à Cap Découverte les 16 et 17 mai 2009 dans l'album 199.
Michel Talon aux commandes de sa Polly II, quitte la Gare de Cap Découverte.
Geerlig Voogd et son Orenstein & Koppel "Caroline". Ils sont venus depuis le Lot pour aider l'AVVT et faire une petite répétition avant "Vapeur à Barnac 2009".
"Grand père" et son petit fils, deux mécaniciens au chevet de la Polly II.
A gauche une locomotive Polly II suivi d'un locotracteur Y7000, à droite une Orenstein & Koppel.
Passage en ligne de Gilbert Lafon ici avec la Polly II.
Toujours Gilbert mais avec sa Polly I.
La "relève" aux commandes de la draisine DU65, 6 ans et déjà un très bon conducteur.
Laurent Malterre avec son Jumper Jack JW10. Locotracteur électrique avec beaucoup de puissance malgrè un système électronique encore expérimental. Ils sont venus de l'Allier (CFB) pour voir les amis des petits trains et se faire plaisir.
Michel et Laurent surveillent la Polly I, ils en profitent pour échanger leurs impressions.
Passage de l'Y7000, un week end agréable dans le cadre de la Biennale de la Mine. Un public très curieux et admiratif pour toutes ces belles mécaniques présentes pour la deuxième fois sur la commune de Blaye les Mines.
BML sur RVB
Bourrage mécanique lourd sur RVB
Exposition imagine Carmaux 2008
